세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

항구도시인 부산에는 화물 열차가 주로 운행하는 철길이 있습니다. 그 중의 하나인 우암선(牛岩線)을 답사하여 보았습니다. 내용을 보여드리기 전에 우암선이 지나는 구간은 매우 위험할 수도 있음을 먼저 알려드립니다. 우암선 주변의 도로는 컨테이너를 실은 트레일러가 많이 오가고 있으며 트레일..

75. 덴마크 - 덴마크 북부 교통의 중심인 프레데릭스하운(Frederikshavn) 승강장에서 열차 시각을 확인하여 올보르(Aalborg)로 향하는 열차에 탔다. 내가 타고 온 ICE 뒤로 2개 열차가 더 들어왔고 이들 열차에서 내린 승객들이 갈아타서 차내에서는 비어 있는 자리를 찾기 힘들었다. 좌석 위에는 ‘KAN VÆRE RESER..

74. 독일, 덴마크 - 국경을 넘어 유틀란드(Jutland) 반도의 북쪽으로 열차는 함부르크 시내를 벗어나서 끝없는 평지를 통과한다. 바람이 강하게 부는지 곳곳에 풍력 발전기가 설치되어 있다. 철길 옆에는 방풍림을 만든 구간이 많아서 사진을 찍기에는 좋지 못하다. 대도시인 함부르크와는 ..

73. 독일 - 독일과 덴마크 간을 운행하는 이체에(ICE) 디젤동차 브레멘 중앙역(Bremen Hbf)에 도착하여 열차 출발 안내를 보니 함부르크(Hamburg)로 가는 열차는 20분이 지연되고 있다. 독일은 개찰이 없으니 승강장으로 가서 지나가는 차량을 보면서 시간을 보냈다. [사진 2060 : 브레멘 중앙역(Bremen Hbf)의 열차 ..

72. 독일 - '브레멘의 마을 음악가들(Town Musicians of Bremen)'이라는 전래 동화로 유명한 작은 도시 함부르크 담토어역(Bahnhof Hamburg Dammtor)에서 브레멘(Bremen)으로 가는 열차를 기다렸다. 승강장의 안내에는 15분이 지연된다고 나왔는데 점점 지연되는 시간이 늘어나서 35분이 지연되어서 출발하였다. [사진 2031..

71. 독일 - 독일 북부의 중심 운하 도시 함부르크(Hamburg) 벨기에의 리에주 기유맹역(프랑스어Gare de Liège-Guillemins, 네덜란드어Station Luik-Guillemins)에서 탄 열차는 국경을 넘어서 독일의 아헨 중앙역(Aachen Hbf)에 도착하였다. 열차에서 내리려고 하니 승강장 높이도 벨기에보다는 높아서 입구의 계단이 승강..

70. 프랑스, 벨기에 - 릴(Lille)과 리에주(Liège)의 커다란 터미널역 열차는 천천히 파리북역(Gare du Nord de Paris, Paris North Station)을 출발하였다. 프랑스의 수도인 파리(Paris)는 예술과 낭만의 도시라고 하고 우리나라 관광객들도 많이 방문하지만 이상하게도 나는 가고 싶지 않았다. 그런 관계로 이 여행에서..

69. 프랑스 - 다양한 프랑스 철도 차량을 볼 수 있는 파리북역(Gare du Nord de Paris, Paris North Station) 아침 5시 20분에 일어났다. 다른 사람들은 잠을 자고 있어서 조용히 짐을 챙겨서 방에서 나왔다. 직원의 도움을 받아서 대문을 열고 나왔다. 직원이 ‘도모(どうも)’라고 하였다. 일본어의 ‘대단히(고맙습..

68. 프랑스 - 외벽으로 싸인 도시와 넓은 모래사장을 갖춘 항구 생말로(St Malo) 생말로(St Malo, http://www.ville-saint-malo.fr )는 랑스강(La Rance)이 영국 해협(La Manche, English Channel)과 만나는 장소에 있다. 중세 시대에는 랑스강의 삼각주에 있는 섬에 성을 쌓아서 자치를 해 왔다. 17~18세기에 본격적으로 항구로 개..

블로그와는 별개로 제가 세계 몇몇 나라를 기차타고 여행한 경험을 바탕으로 월간잡지 여행스케치(http://www.ktsketch.com )에 글을 연재하고 있습니다. 2009년 2월호에서도 계속하여 나왔습니다. 표지와 페이지의 윗부분을 보여드립니다. 이번 북유럽 여행에서 가장 먼저 이용한 러시아(Russia) 철도에 관하여..