김포시 북단은 한강을 경계로 북한을 마주보고 있다. 동쪽에 있는 하성면이 더 북쪽으로 있다. 하성면 북쪽으로는 김포마을버스 201번과 202번이 운행하고 있다. 사실 두 노선 모두 순환으로 운행하고 있으며 201번은 시계 방향으로 운행하고 202번은 반시계 방향으로 운행한다. 도시라서 그런지 각각의 버스의 배차 간격은 기본 1시간이라서 실질적으로는 30분마다 운행한다고 볼 수 있다. 노선 중에서 최북단에 있는 정류장은 시암2리이다. 이곳에서 북한까지는 고작 2.6km 떨어져 있다. 그렇지만 여기서 북한이 가깝다는 건 느껴지지 않았다. 버스정류장 옆에는 쓰레기가 쌓여 있고 마을의 주요 장소를 안내하는 간판이 설치되어 있다. 자전거를 타고 왔지만 검문은 커녕 아무런 안내판도 없었다. 다만 마을에는 북한의 포..
이 여행에서는 시베리아 횡단 열차를 타고 유럽까지 가서 러시아와 노르웨이의 북극권을 보고 난 후에 영국으로 가서 영국철도패스(Britain Rail Pass)를 가지고 영국의 주요 노선을 답사하였습니다. 이웃에 있는 섬인 아일랜드로 넘어가서 북아일랜드는 물론 아일랜드공화국도 다녔습니다. 아일랜드공화국에서 개시한 유레일패스를 이용하여 프랑스, 벨기에, 독일을 거쳐서 북유럽으로 갔습니다. 덴마크, 노르웨이, 핀란드, 스웨덴을 거의 5주 동안을 여행하였는데 가장 큰 스웨덴을 2주 넘게 다녔으며 노르웨이의 피오르드와 스웨덴의 내륙의 철도 노선이 경치가 좋았습니다. 북유럽에서 나와서는 알프스산맥에 있는 오스트리아를 1주일간 여행하였으며 남은 기간은 독일과 프랑스의 철도박물관을 관람하였습니다. 2..
20. 노르웨이 - 노르카프에서 나와서 간이역 같은 발란호닝스보그공항(Honningsvåg lufthavn, Valan, Honningsvåg Airport, Valan)으로 노르카프(Nordkapp, North Cape, http://www.nordkapp.no )로 오는 버스는 하루에 2회뿐이다. 그것도 여름 성수기에만 운행된다. 돌아가는 버스도 당연 2회밖에 없다. 버스를 놓치면 정말 대책이..
19. 노르웨이 - 유럽 대륙의 최북단 북위 71도 10분 21초의 노르카프(Nordkapp, North Cape) 버스 정류장으로 가니 노르카프(Nordkapp, North Cape)로 가는 버스가 대기하고 있었다. 베올리아(Veolia, http://www.veolia-transport.no )에서 운영하고 있었다. 베올리아 교통(Veolia Transportation, http://www.veolia-transport.com )은 세계 여러 ..
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