![](http://i1.daumcdn.net/thumb/C148x148/?fname=https://blog.kakaocdn.net/dn/cTVcva/btsJVknEJNF/JOvKKU9PWnLcPM3nAgiaI0/img.jpg)
2024년 11월 2일에 서해선 연장 일부 구간이 개통할 예정이다. 주말을 맞아서 경기도에 있는 서해선의 새로 개통할 역들을 운동 삼아서 둘러보았다. 운동이 들어가는 건 일부 역들은 아직 대중교통이 없어서 2km 넘게 걸어가야 하기 때문이다. 1. 서화성역 시화호 간척지로 개발되고 있는 송산그린시티 내에 있어서 주변에 도로만 지나가고 아무 것도 없는 위치에 있다. 인근 버스정류장에서 1.7km를 걸어가야 하지만 인도가 잘 되어 있어서 걷기에 좋다. 서해선과 신분당선 차량기지가 인근에 있어서 선로는 많으나 여객 수요는 많지 않을 걸로 예상하였는지 건물이 작다. 2. 화성시청역 화성시청이 있는 남양읍 시내에 있고 인근에 아파트 단지가 있어서 연결하는 길이 이미 있다. 고가로 선로가 지나가고 승강장이 ..
![](http://i1.daumcdn.net/thumb/C148x148/?fname=https://blog.kakaocdn.net/dn/by5dlM/btsEXtvQo0W/trQb23yQtmThUidbTRTsC0/img.jpg)
단선으로 구불구불해서 시간이 많이 걸리던 중앙선도 계속해서 복선으로 개량이 되어 가면서 현재는 안동~영천 이외에는 모두 복선전철로 개량이 완료되었다. 남은 안동~영천 역시 복선전철로 개량하기 위한 공사가 한창 진행되고 있다. 의성역(義城驛)은 중앙선 열차를 타고 지나가기는 자주 하였지만 역 자체를 방문하는 건 13년만이다(관련 글 보기). 그 사이에 많이 변하여서 예전 역이나 승강장 모습은 아예 남아있지 않았다. 진입로는 아직 공사 중이지만 건물은 완공되어서 사용하고 있었다. 이전 건물은 직각형으로 되어 있지만 새로운 건물은 둥글게 만들었고 유리를 많이 사용하여서 안에서는 자연채광으로 햇빛이 비치었다. 대합실은 조금 더 넓어지고 열차 출발 및 도착을 안내하는 전광판이 설치되어 있다. 자동발매기는 설치되어..