세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

공사 속도가 워낙 늦어서 광역전철이 과연 개통될까 의심되었던 동해선이 2016년 12월 30일에 정말 개통되었다. 수도권이나 수도권과 연결되지 않은 최초의 지방의 광역전철 노선인 셈이다. 수도권에서는 광역전철이 1974년 8월 15일에 개통되었으니 거의 42년이 지나서야 지방에서 광역전철..

어느덧 2013년이 끝나고 2014년이 되었다. 철도에 대한 투자가 늘어나면서 그에 대한 결과가 계속하여 나타나고 있다. 복선전철화 공사를 한다고 하지만 큰 변화가 나타나지 않던 동해남부선도 2013년 12월 2일에 해운대역에서 송정역에 이르는 해안 절벽을 따라서 이어지는 철길이 내륙으로 이전하였다. 이에 따라서 해운대역과 송정역의 위치가 바뀌게 되었다. 동해남부선에서는 1992년에 울산역(현재 태화강역)이 이설된 이후로 11년만에 선로가 이전되는 셈이다. 우리나라가 3면이 바다라고 하지만 철길을 따라서 이어지는 구간은 많지 않다. 동해남부선의 해운대~송정 구간은 그 중의 하나로 부산의 복잡한 해안선을 볼 수 있음은 물론 광안대교(http://www.gwanganbridge.or.kr )도 볼 수 있어서..

2011년 10월 5일 시각표 변경에서는 동해남부선 부산 시내에 있는 간이역인 거제역, 남문구역, 재송역, 수영역(水營驛)이 일시적으로 영업을 중지했다. 동해남부선 복선 전철화 공사 때문에 승강장 확보가 어렵기 때문이었다(관련 글 보기). 2011년 10월 28일에 해운대구에 속하고 충렬..

제3기 코레일 명예기자가 되면서 매달 발간되는 코레일 사보인 행복플러스(http://webzine.korail.com )를 집에서 받아볼 수 있게 되었습니다. 이전에는 인터넷으로 코레일(http://www.korail.com )의 자료실에서 다운로드 받아서 보거나 코레일 직원이 보내준 걸 본 적이 있지만 이렇게 직접 받..

요즈음에는 수요에 맞추어서 열차시각표가 자주 변경되고 있습니다. 2011년에 들어선 후에도 부분적으로 수정이 되었고 2011년 10월부터는 전라선 KTX 운행에 따라서 전국 단위로 바뀐 시각표가 나왔습니다. 전라선에서 KTX 운행이 주요한 변화이지만 코레일에서도 알려주지 않는 작은 변화..

요즈음에는 수요에 맞추어서 열차시각표가 자주 변경되고 있습니다. 2011년 5월에 전국 단위로 바뀌었고 이후에도 약간씩 수정되었습니다. 이번에는 KTX 쪽에서 약간 바뀌었답니다. 이외에도 여름 피서 기간에 운행하는 임시 열차와 동해남부선 송정역 임시 정차를 추가하였습니다. 1. 오리지널 KTX 경전..

요즈음에는 수요에 맞추어서 열차시각표가 자주 변경되고 있습니다. 2011년에 들어선 후에도 부분적으로 수정이 되었고 2011년 5월부터는 전국 단위로 바뀐 시각표가 나왔습니다. 이번에는 KTX 쪽에서 많이 바뀌었지만 코레일에서도 알려주지 않는 작은 변화도 있습니다. 왜 코레일에서는 KTX 이외의 변..

이번에는 해운대구에 있는 부산도시철도 역의 스탬프를 살펴보기로 하겠습니다. 현재 해운대구에는 2호선만 지나가고 있지만 2011년 3월 30일에 개통되는 4호선도 해운대구를 지나게 됩니다. 다만 2호선과 4호선 사이에는 환승역이 없습니다. 4호선 역들의 스탬프는 따로 모았습니다(관련 글 보기). 201. ..

오랜 기간 울산역이었지만 2010년 11월 1일에 경부고속철도 2단계 구간이 개통되면서 언양에 가까운 고속철도 전용역이 울산역이 되었고 기존의 울산역은 태화강역(太和江驛)이 되었다. 이미 태화강역은 이전에 소개한 적(관련 글 보기)이 있기에 태화강역이 되면서 바뀐 점을 중심으로 서술하기로 한..

태화강역의 다음 역인 효문역(孝門驛)으로 향하였다. 효문역 역시 버스정류장에서부터 태화강역으로 바뀌었음을 바로 알 수 있다. 정차하는 버스의 노선도에도 스티커를 붙여서 태화강역으로 바꾸어 놓았다. 이 정류장에는 112번(노선도 보기), 137번(노선도 보기), 266번(노선도 보기), 453번(노선도 보기..