세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

아토차역(Estación de Atocha)과 차마르틴역(Estación de Chamartín)이 스페인의 수도 마드리드(Madrid)에서 장거리열차가 출발하는 역입니다. 가려는 곳에 따라서 출발하는 역이 다릅니다. 스페인 남부나 동남부로 가는 열차는 아토차역에서 출발합니다. 아토차역에는 장거리 열차 이외에..

노르망디 북서쪽 해안에서 2km 떨어진 바위섬에 세워진 수도원인 몽생미셸(Mont St Michel, http://www.ot-montsaintmichel.com )은 프랑스를 대표하는 관광지로 현재는 제방이 연결되어 있어서 바닷물이 들어온 밀물이라도 방문할 수 있다. 다행히 내가 갔을 때에는 썰물이라서 갯벌 위에서 몽생미셸의 웅장한 모습..

연재되고 있는 2008년 북유럽 여행기 제140편에서 외레순열차(Öresundståg, Øresund train)의 운영이 바뀌었다는 언급을 하였다. 2009년 1월 11일부터 외레순대교(Öresundsbron, Øresund Bridge)를 지나서 스웨덴과 덴마크를 연결하는 대부분의 열차를 덴마크국철과 영국의 퍼스트 그룹(First Gro..

아마 많은 분들이 장기 여행에 대해서는 아직은 낯설다고 생각합니다. 그것도 국내가 아닌 해외이고 몇몇 장소는 우리나라는 물론 세계적인 가이드북인 론리플래닛(Lonely Planet, http://www.lonelyplanet.com )에서도 전혀 나오지 않는 장소도 있습니다. 그런 여행은 어떻게 이루어지는지 궁금하신 분들도 있다..

우리나라에서는 대구에서 지하철 방화 사건이 일어난 이후 좌석이 불연재로 개조되면서 지하철 내의 좌석이 스테인레스로 바뀐 차량이 나타났다. 그런데 홍콩(香港, Hong Kong)의 도시철도에 해당되는 MTR(港鐵, Mass Transit Railway, http://www.mtr.com.hk ) 차량도 스테인레스로 되어 있다. 우리나라의 차량보다는 ..

인구 밀도가 높은 도시 중의 하나인 홍콩(香港, Hong Kong), 섬과 반도가 모두 평지라면 높은 빌딩이 많이 필요하지 않을지도 모른다. 그러나 홍콩은 의외로 산이 많서 사람들은 좁은 지역에 몰려서 살아야 하고 그런 관계로 세계에서 유래없는 고층 아파트가 몰린 아파트가 넘치는 도시로 ..

쉽게 보기 힘든 철길 위로 지나가는 비행기...... 게다가 철길은 제3궤조......

당초 계획은 150일이었지만 보름을 줄여서 135일 간 여행을 하고 왔습니다. 이전에 107일간 여행을 한 적이 있고 유럽은 두 번째가 되면서 쌓인 노하우가 있어서 크게 어려움은 없었지만 동유럽과 터키에서는 몇 번 큰 위기가 있었습니다. 이번에는 서유럽이기는 하지만 남쪽에 있는 포르투갈(Portugal), 스..

터키에서는 단거리 수송에 사용하던 오래된 객차를 대체하기 위하여 디젤동차를 순차적으로 투입하고 있다. 터키 중남부에 있는 아다나(Adana)에서 디젤동차를 만날 수 있었다. 아다나역에는 새로 도입한 디젤동차 사진이 있고 아다나와 메르신(Mersin) 간의 소요시간이 45분으로 줄어들었음을 강조하고 ..

터키 정부에서는 2003년부터 앙카라(Ankara)~이스탄불(İstanbul) 간의 고속선 공사를 시작했다. 수도인 앙카라와 터키에서 가장 큰 도시인 이스탄불은 567km가 떨어져 있고 가장 빠른 열차로도 6시간이 넘게 걸리지만 고속선이 완성되면 3시간 정도로 소요 시간이 짧아질 예정이다. 고속선 중에서 일부 구간..