31 - 케이한본선[京阪本線]을 타고 교토로 가서 철길을 따라 걸어가는 길
31. 14일 - 케이한본선[京阪本線]을 타고 교토[京都]로 가서 철길을 따라 걸어가는 길 사실 나의 목적지인 우메코지증기기관차관[梅小路蒸気機関車館]은 JR을 타고 탄바구치역[丹波口駅]에서 걸어서 가는 게 가장 빠르다. 그렇지만 신이마미야역[新今宮駅]에서 탄바구치역까지의 운임은 950엔으로 비싸다. 게다가 어제까지 JR서일본의 노선은 마음껏 탔으니 굳이 같은 노선을 또 탈 필요가 없다. 그러므로 오늘은 갈 때에는 케이한전철[京阪電鉄, http://www.keihan.co.jp ]을 타고 돌아올 때에는 한큐전철[阪急電鉄, http://rail.hankyu.co.jp ]을 타기로 하였다. 물론 이들 사철은 오사카 시내에서는 바로 연결되지 않아서 추가로 오사카환상선[大阪環状線]을 타야 한다. 제30편 마지막에..
철도 여행기/2010년 가을 西日本 여행기
2011. 1. 7. 00:00
186 - 벨기에 : 브뤼셀(Brussels, Bruxelles)을 거쳐서 숙소가 있는 브뤼헤(Brugge, Bruges)로
186. 벨기에 - 브뤼셀(Brussels, Bruxelles)을 거쳐서 숙소가 있는 브뤼헤(Brugge, Bruges)로 룩셈부르크역(Gare de Luxembourg, Luxembourg Station)을 출발한 열차는 복선 전철화가 된 철길을 달린다. 룩셈부르크에 있지만 벨기에처럼 직류 3000V로 전철화가 되어 있어서 그런지 좌측 통행을 한다. [사진 5501 : 마베앙역(Gare de M..
철도 여행기/2008년 여름 북유럽 여행기
2009. 12. 29. 05:42
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