세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

지금은 가까운 일본을 주로 여행하고 있지만 내 생애에 있어서 가장 가고 싶었던 곳은 북유럽이었다. 다행히도 2008년과 2009년에 한 달 반 가까운 시간을 들여서 돌아다녔다. 당시에는 북유럽에 관한 여행 정보는 한글로 나와 있는 책들이 별로 없고 내용도 자세하지 못해서 영어로 된 가..

2010년에는 국내 최초의 철도 잡지인 레일러(Railers, http://www.railers.kr )가 발행되기 시작하였습니다. 제작년에 1, 2호가 작년에는 3~8호가 출간되었고 올해에는 예정보다 늦은 3월 20일에 9호가 발행되었습니다. 차세대 고속철도 시제차량인 HEMU-430X의 공개에 맞추어서 늦어졌으나 이 차량이 예..

2010년에는 국내 최초의 철도 잡지인 레일러(Railers, http://www.railers.kr )가 발행되기 시작하였습니다. 작년에 1, 2호가 올해에는 3~7호가 출간되었고 12월 25일에 8호가 발행될 예정입니다. 12월 25일은 일요일이니 조금 빨라질 걸로 예상됩니다. 철도팬들에게 인기가 높아서 2달 간격으로 발행되..

2011년 6월 16일부터 12월말까지 부산일보(http://www.busan.com )에 '기차로 세계로'라는 제목으로 1주일에 1회 정도 연재하였습니다. 처음이다 보니 오늘은 '프롤로그'이고 다음 주부터는 러시아를 비롯한 유럽 철도부터 소개하였습니다. 본 신문 이외에도 인터넷으로도 기사를 확인할 수 있습니..

본 블로그가 조선매거진(http://www.chosunmagazine.com ) 레저플러스 2011년 5월호에 소개되었습니다. 조선매거진이지만 조선을 여행하는 게 아니라 '북유럽의 재발견'이라는 특별 기사에서 철도로 여행하기 좋은 노선에 관하여 소개하였습니다. 북유럽에서는 경치가 좋은 노선이 많지만 노르웨이와 스웨덴에..

북유럽에서도 물가가 비싼 노르웨이는 국토가 남북으로 길게 뻗어 있어서 이동에 많은 시간이 걸리므로 장거리 구간에는 야간열차가 운행하고 있습니다. 스웨덴과 연결되는 국제열차를 제외하고 쿠세트가 없으며 2등석 좌석과 침대만이 있습니다. 침대는 1인실과 2인실이 있으며 요금은 실당 850노르..

덴마크는 국토가 작기 때문에 야간열차가 운행할 수 있는 여건을 갖추고 있지 않습니다. 침대나 쿠세트가 없기는 하지만 심야에 운행하는 인터시티(IC, InterCity)가 1왕복 운행하고 있습니다. 코펜하겐이나 코펜하겐공항에서 심야에 귀가하는 경우나 아침 일찍 도착해야 하는 경우를 위하여 코펜하겐공..

스웨덴의 야간열차는 수도인 스톡홀름(Stockholm)을 중심으로 하여 북쪽에 있는 나르비크(Narvik), 룰레오(Luleå), 스토를리엔(Storlien)을 연결하며 남쪽으로는 덴마크와 가까운 말뫼(Malmö)와 연결됩니다. 수도인 스톡홀름 이외에도 예테보리(Göteborg, Gothenburg)와 말뫼에서 북쪽으로 연결되는 야간열차도 있..

핀란드의 야간열차는 수도인 헬싱키와 북극권에 있는 로바니에미(Rovaniemi) 또는 콜라리(Kolari)를 연결합니다. 유럽의 다른 나라와는 달리 쿠세트는 없으며 2등석 좌석과 침대만이 있습니다. 예약 필수이며 철도패스가 있는 경우에는 유럽 현지에서 예약할 수 있습니다. 침대 요금은 오래된 파란색으로 ..

북유럽의 자연을 만끽할 수 있는 스웨덴의 관광 철도인 인란스바난(Inlandsbanan, The Inland Railway, http://www.inlandsbanan.se )은 크리스티네함(Kristinehamn)에서 무라(Mora), 스베그(Sveg), 외스터순(Östersund), 빌헬미나(Vilhelmina), 요크모크(Jokkmokk)를 거쳐서 북극권 안에 있는 옐리바레(Gällivare)까지 ..