세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

2. 9~10일 - 배를 타고 시모노세키[下関]에 가서 산요본선[山陽本線] 승차 여행 준비는 10월 7일 정도에 모두 끝났고 어느덧 출발하는 10월 9일이 되었다. 페리는 저녁에 출발하므로 오후부터 천천히 필요한 옷과 물건을 챙겨서 가방에 넣었다. 가까운 일본이고 기간이 짧지만 장기 여행을 할 때의 준비물(관련 글 보기)과는 크게 다르지 않다. 다만 여행 기간이 짧으므로 노트북과 가이드북은 필요하지 않으며 일본은 110V를 사용하므로 돼지코를 챙겨야 한다. 일부 지역은 지도와 가이드북을 준비하기는 하지만 모두 A4에 인쇄하여 간다. 일단 현지에서 보고 버리게 된다. 일본은 스탬프를 찍을 수 있는 장소가 많은데 이전에는 전용 노트를 준비하였지만 이번에는 A4 정도의 크기로 된 스케치북을 하나 구입하였다. ..

西日本 여행기 2010년 10월 9~16일 0. 여행 준비 가까운 일본은 언제든지 마음만 먹으면 쉽게 갈 수 있다. 내가 살고 있는 부산에서는 비행기보다 저렴한 배편이 있기에 더욱 그렇다. 요즈음에는 저가항공이 있다고 하지만 실상 우리나라의 저가항공은 초저가도 아니고 아주 일찍 예약하지 않..

일본에서도 유명한 증기기관차 열차인 SL야마구치호(やまぐち号, http://c571.jp )가 10월 2주 동안은 증기기관차가 2대 연결된 중련에다가 다른 특별 객차를 연결하여 운행하게 되었습니다. 2010년 10월 9~11일까지는 사롱카나니와(サロンカーなにわ) 객차 6량을 연결하여 SL야마구치나니와호(やまぐちなにわ号)로 운행하였습니다. 사롱카나니와 객차는 일왕 가족들이 JR서일본 노선을 여행할 때 이용하는 객차이기도 합니다. 그러다 보니 보통 SL야마구치호는 보통열차 지정석으로만 구성되지만 이때에는 보통열차 그린샤로 취급하였습니다. 그럼에도 불구하여 오래 전에 매진이 되어서 야마구치역[山口駅]에서 열차가 출발하는 걸 보는 걸로만 만족해야 했습니다. 물론 연선에는 이 증기기관차를 보기 위하여 많은 사람들..