세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

영동선 망상해수욕장역(望祥海水浴場驛)은 과거 침목으로 승강장 턱을 만들어놓은 임시승강장이었다(관련 글 보기). 제대로 된 승강장을 설치하고 작지만 건물도 새로 만들었다. 여름 휴가 기간에 모든 열차가 임시 정차를 하여서 승하차할 수 있었다. 그러나 2019년을 마지막으로 이후로는 열차가 정차하지 않아서 방치되어 있다.     인근 육교에서는 망상해수욕장역 승강장과 통과하는 열차의 모습을 볼 수 있다. 선로가 직선으로 잘 뻗어있어서 그런대로 속도를 많이 내어서 통과한다. 다만 요즈음 선로처럼 고가가 아니라서 기차 안에서는 나무에 가려서 바다를 잘 보기 어렵다.     정동진역보다는 해수욕장에서 조금 떨어져 있지만 망상해수욕장역은 겨우 200m만 걸어가면 망상해수욕장이 있다. 여름이 아닌 겨울을 앞두고 있는..

공사 속도가 워낙 늦어서 광역전철이 과연 개통될까 의심되었던 동해선이 2016년 12월 30일에 정말 개통되었다. 수도권이나 수도권과 연결되지 않은 최초의 지방의 광역전철 노선인 셈이다. 수도권에서는 광역전철이 1974년 8월 15일에 개통되었으니 거의 42년이 지나서야 지방에서 광역전철..

지금 9호 태풍 말로(Malou)가 지나가고 있다. 말로는 마카오에서 제출한 태풍의 이름으로 포르투갈어로 구슬이라는 뜻이다. 처음에는 우리나라의 수도권을 관통할 걸로 예상하였지만 시간이 지나면서 예상 경로는 점점 남쪽으로 내려갔고 결국은 우리나라에 상륙하지도 못하고 동해로 빠..

54. 2월 8일 - 눈이 쌓인 에치고선[越後線]을 타고 카시와자키[柏崎]의 바닷가로 니이가타역[新潟駅]에서 개찰을 받고 에치고선[越後線] 열차가 출발하는 승강장으로 갔다. 아침 출근 시간대라서 E127系 전동차 3편성을 연결하여 모두 6량이다. E127系 전동차를 여러 번 타 보았지만 이렇게 ..

189. 네덜란드, 벨기에 - 헤이그(Den Haag, Hague)에서 만나는 파도가 높고 차가운 북해(North Sea) 골목에서 나와서 바다로 향하였다. 헤이그의 외곽인 스헤버닝언(Scheveningen)에는 넓은 백사장이 있다. 예상은 하였지만 북해(Noordzee, North Sea)는 험하다. 주변 국가들 입장에서는 석유가 나오고 물고기가 많이 잡히..

해운대해수욕장 동쪽 끝은 미포(尾浦)이다. 작은 항구가 있고 오륙도를 오가는 유람선을 탈 수 있다. 미포는 철도팬들에게도 잘 알려진 장소인데 동해남부선 철길이 바닷가를 따라서 달리기 시작하는 구간이다. 동해남부선 전구간 중에서도 해운대역과 송정역 사이의 구간은 바다 절벽을 따라서 가면..

해운대해수욕장 서쪽 끝에는 웨스틴조선호텔 부산(http://www.chosunbeach.co.kr )이 있고 호텔 뒤로는 숲이 울창한 언덕이 있는데 이게 동백섬이다. 원래는 섬이었으나 육지의 모래가 쌓이면서 지금은 연결된 육계도(陸繫島, tombolo)이다. 섬은 남북으로 약간 길게 생겼으며 섬 안에는 산책로가 있다. 최근에는..

최근에 부산에서 새로 생긴 볼거리로는 해운대해수욕장에서 가까운 누리마루(http://www.busan.go.kr/open_content/APEC_2005 )를 들 수 있다. 2005년 APEC 정상회담이 열리면서 주변과는 달리 좋은 전망을 자랑하는 누리마루는 해운대에서는 잘 보이지 않고 바다 건너서 광안대교(http://www.gwanganbridge.or.kr )(관련 글 보..

66. 프랑스 - 아름다운 로스코프 바닷가를 둘러보고 특이한 디자인의 단칸방 승차 처음 방문하는 프랑스는 입국 심사 때문에 시간이 지연되었지만 날씨도 맑고 따뜻하며 휴양지라는 느낌을 받았다. 그렇지만 프랑스는 다른 나라에 비하여 약간은 두려움을 가지고 있다. 다른 북유럽이나 서유럽의 나라..

유럽에 갔다온지 얼마되지 않아서인지 이제는 모든 걸 유럽과 비교하게 된다. 가까운 광안리바닷가를 거닐면서 한 번 다시 생각을 하게 되었다. 해수욕장 중앙에는 수영구 문화센터가 있다. 건물 외벽에는 여러 문구를 적어놓았는데 부산 지방어도 많이 보인다. 동남권과 관계없는 사람들은 이해하기..