세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

타이완의 최남단 역인 팡산역[枋山車站]에서 우리나라의 비둘기호에 해당되는 등급인 푸콰이처[普快車] 열차에 탔다. 의자는 뒤로 넘어가지 않지만 방향 전환이 가능하여서 우리나라의 과거 비둘기호와는 차이가 있다. 냉방은 되지 않아서 선풍기가 돌아가며 창문을 열 수 있다. 난훼이선[南迴線]은 터널이 많아서 소음이 좀 크기는 하지만 창문을 열고 여행을 즐겼다. 우리나라에서는 더 이상 이렇게 할 수 없다. 타이완에서도 객차로 운행하는 푸콰이처는 2012년 현재 난훼이선에서만 1왕복이 남은 귀한 열차이다.  크게 보기   팡산역부터는 난훼이선 철길이 산이 많은 내륙으로 들어간다. 구불구불한 하천과는 달리 철길은 직선 구간이 많아서 터널을 가끔씩 통과하였다.     열차는 팡예신호장[枋野號誌站]에 잠시 정차하였다. 신..

우리나라의 최남단 역은 여수엑스포역으로 2012년 여수세계박람회(Expo 2012 Yeosu Korea, http://www.expo2012.or.kr ) 전시장 바로 앞에 있어서 많은 사람들로 혼잡하지만 타이완의 최남단 역인 팡산역[枋山車站]은 하루에 기차가 4회만 정차하는 무인역이다. 기차로만 오가기에는 시간이 맞지 않아서..

3. 고가로 이설되었지만 이전 역도 보존되고 있는 타이안역[泰安車站] 성싱역[勝興車站]에서 타이안역[泰安車站]까지는 8.6km나 떨어져 있어서 걸어가기에는 좀 멀고 중간에 터널이 있어서 장애물도 많다. 다시 싼이역[三義車站]으로 돌아가서 구간차(區間車, 추지엔처)를 탔다. 타이안역은..

2. 철길을 즐기는 사람들로 혼잡한 성싱역[勝興車站] 철길이 분기되면서 드디어 성싱역[勝興車站]에 도착하였다. 과거에 열차가 많이 다닐 때에도 단선이어서 열차끼리 교행이 가능하였던 성싱역의 역할이 중요하였다. 3개의 선로로 분기되면서 그에 맞추어서 전차선 기둥도 양쪽으로 설..

일본은 여행기 연재가 없으나 아직 여행기로 소개되지 않은 여행이 많이 있어서 잘 알려지지 않은 장소를 중심으로 하여 간단하게 소개하는 형식으로 글을 쓸 예정으로 있습니다. 이번 글은 2008년 2월의 '일본 설2 여행'의 일부로 2월 10일에 간 미노부산[身延山]에 대하여 소개합니다.    미노부선[身延線] 미노부역[身延駅]에서 내렸다. JR패스는 어제로 끝이 나서 큐지츠노리호다이킷푸[休日乗り放題きっぷ](관련 글 보기)를 사용하였기에 추가 비용이 드는 특급 와이드뷰후지카와(ワイドビューふじかわ)를 타지 않고 313系 전동차로 운행하는 보통 열차를 타고 왔다. 지금은 흔하지만 당시에는 드문 풀칼라 LED를 장착한 전동차였다.     미노부역에 내리니 눈은 많지 않지만 기온은 낮다. 스탬프를 찍고 버스정류장으..

일본 철도는 세계적으로도 시스템이 아주 잘 되어 있기로 유명하다. 그렇지만 일본 역시 사람이 사는 곳이고 모든 게 완벽하지만은 않다. 정기권 이용이 많아서 외국인들처럼 몇 번 기차를 타지 않을 때에는 우리나라의 KTX보다도 비싼 운임을 지불해야 한다. 신칸선이나 특급으로 올라가..

JR토카이[東海]에서는 아오조라프리킷푸[青空フリーパス]와 함께 시즈오카[静岡] 지구의 재래선 보통열차를 토요일이나 공휴일에 하루 동안 자유롭게 탈 수 있는 큐지츠노리호다이킷푸[休日乗り放題きっぷ]를 판매하고 있습니다. 일본 설2 여행에서는 JR패스가 종료된 후에 사용하였습니다. 사용한 ..

아리산에서 버스를 타고 내려와서 짜이역에 도착하였습니다. 다시 열차를 타고 지지선을 향하여 갑니다. 이번에는 타이완을 대표하는 기존선 열차인 E1000型 전후동력형 전동차가 나옵니다. 우리나라의 전후동력형 새마을호보다는 KTX가 더 가깝다고 느껴집니다. 22. 5월 25일 - 현대정공에서 객차를 제..

이번 편이 동남아여행 간략 소개의 마지막 편이 되겠습니다. 간략 소개라는 제목에 비하여는 너무 길지 않았나 하는 생각이 됩니다. 물론 본 여행기에 비하면 간략하죠. 하나의 게시물이 이틀 내용을 담고 있으니...... 읽어주신 분들에게 감사의 인사를 드립니다. 14) 10월 2일(화) 아침에 여유있게 일어..

이번 편에는 기존선인 타이완철로관리국, 간단히 타이티에[台鐵]의 이용법입니다. 역시 우리나라 철도와 비슷하기 때문에 많은 분들이 큰 어려움이 없을 것입니다. 단지 여기는 타이완이라 한글이 없으니 언어와 익숙하지 않은 지명이 문제겠죠. 11. 타이완 철도 이용법 - 타이완철로관리국[台灣鐵路..