세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

문탠로드를 거쳐서 청사포에 도달하였다. 문탠로드에는 곳곳에 안내판이 있지만 청사포로 들어서면 길은 있지만 표지판이 없다. 부산에서도 부자 동네인 해운대의 다른 지역과는 달리 청사포에는 다 낡은 집들이 있고 구청에서는 경작을 금하고 있는 장소에 농사를 짓고 있다. 공사가 중단된 듯한 건..

해운대해수욕장 동쪽 끝은 미포(尾浦)이다. 작은 항구가 있고 오륙도를 오가는 유람선을 탈 수 있다. 미포는 철도팬들에게도 잘 알려진 장소인데 동해남부선 철길이 바닷가를 따라서 달리기 시작하는 구간이다. 동해남부선 전구간 중에서도 해운대역과 송정역 사이의 구간은 바다 절벽을 따라서 가면..

여름 피서철이 아니라면 낮에는 조용하고 한산한 광안리해수욕장(관련 글 보기)은 밤이 되면 건물마다 불빛을 밝히고 화려해진다. 금요일이나 토요일 밤에는 많은 사람들이 찾는 유흥가이자 지역 주민들의 산책로의 두 가지 역할을 하게 된다. 금요일과 토요일 밤에는 거리에서 공연을 ..

해운대해수욕장 서쪽 끝에는 웨스틴조선호텔 부산(http://www.chosunbeach.co.kr )이 있고 호텔 뒤로는 숲이 울창한 언덕이 있는데 이게 동백섬이다. 원래는 섬이었으나 육지의 모래가 쌓이면서 지금은 연결된 육계도(陸繫島, tombolo)이다. 섬은 남북으로 약간 길게 생겼으며 섬 안에는 산책로가 있다. 최근에는..

최근에 부산에서 새로 생긴 볼거리로는 해운대해수욕장에서 가까운 누리마루(http://www.busan.go.kr/open_content/APEC_2005 )를 들 수 있다. 2005년 APEC 정상회담이 열리면서 주변과는 달리 좋은 전망을 자랑하는 누리마루는 해운대에서는 잘 보이지 않고 바다 건너서 광안대교(http://www.gwanganbridge.or.kr )(관련 글 보..

이 블로그에서 현재 연재되고 있는 여행기에서는 스웨덴(Sweden)을 꽤 길게 다루고 있다. 2008년 여름 북유럽 여행에서 영국 다음으로 큰 비중을 차지하고 있는 나라이다. 교통평론가조차도 미국도 일본도 아닌 스웨덴이냐? 스웨덴에 뭐 특별히 볼 게 있고 대단한 나라인가? 등의 여러 질문을 받는다. 많..

부산진역(釜山鎭驛)은 오랜 기간 부산 지역에서 출발하는 완행 열차의 출발역이자 동해남부선이 시작되는 역이다. 어릴 때에는 저렴한 비둘기호를 이용하기 위하여 주말이 되면 아침 일찍 갔던 역이기도 하다. 그렇지만 전국적으로 수도권전철을 제외한 완행 열차는 급속하게 줄어들었고 게다가 KTX ..

앞의 글에서 언급하였지만 부산 도시통근열차가 운행을 시작한 1989년에 여러 임시승강장이 생겼다. 대부분은 도시통근열차가 없어지면서 정차하는 열차가 없어서 결국 폐쇄되는 운명을 맞이하였다. 그런 와중에서도 남문구역(南門口驛)과 더불어서 재송역(栽松驛)은 부전~포항 간 무궁화호만 하루에..

부산에서 가야역(伽倻驛)이라고 하면 부산지하철 2호선의 가야역을 의미하는 경우가 많다. 일반철도에도 가야역이 있기는 하지만 현재 여객 열차가 모두 통과하고 있기 때문이다. 두 역 간의 직선 거리는 겨우 650m 정도로 매우 가깝지만 일반철도의 가야역에는 넓은 차량 기지가 있어서 지나갈 수 없..

부산의 새로운 중심지인 서면에서 가까운 부전역(釜田驛)은 오래 전부터 동해남부선의 주요 정차역이었다. 부산기관차 사무소가 있는 가야역과는 부전선이라는 짧은 철도로 연결되어 주로 화물 열차가 이 선로로 운행하여 경부선과 연결되었다. 과거 가야역으로 연결되는 역의 특성상 ..