세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

전라남도 화순군에 있는 역 중에서 도림역은 대중교통으로 방문하기가 약간 어렵다. 이유는 화순농어촌버스의 특성을 생각하면 쉽게 나온다. 광주에서 가장 멀리 떨어져 있기 때문이다. 이양까지 운행하는 화순농어촌버스 218-1번은 행선지에 따라서 나누어지는데 일부만이 도림역에서 가까운 송정 입구로 들어온다. 행선지 중에서 쌍봉사, 초방리, 연화, 증리 행을 타면 된다. 게다가 이양을 경계로 추가 요금이 있다. 화순군 내에서만 타기 때문에 아무 생각 없이 수동에서 탈 때에 그냥 교통카드를 찍었는데 이양에 정차할 때에 운전사가 행선지를 물어보고 '송정 입구'라고 하자 추가 요금을 내야 한다며 왜 탈 때 이야기하지 않았냐고 하였다. 광주 방면이 아니고 같은 군 내에서 이동하기에 전혀 알 수 없었다. 이양을 출발해서는..

광주에서 첫 기차를 타고 이양역에 내렸다. 공휴일이어서 그런지는 알 수 없지만 내리는 승객은 나 혼자뿐이고 타는 승객은 없다. 혼자서 내려서 나오니 커다란 역 구내가 부담스럽다. 기차는 천천히 출발해서 언덕을 올라간다. 다음 정차역인 명봉역으로 가려면 화순군에서 보성군으로 ..

세계에서 철도는 물론 지하철도 가장 먼저 운행을 시작한 영국이지만 철도 시설은 우리나라에 비하여 결코 상황이 좋지 않다. 특히 열차를 타고 내릴 때에 승강장과 열차 사이의 공간이 넓어서 방심하면 넘어지거나 빠질 수 있다. 영국 사람들이라고 해서 잘 건너간다는 보장은 없으니 ..

카와라유온천역[川原湯温泉駅]에서 나와서 이설될 카와라유온천역으로 향하였다. 직선 거리는 500m 정도라고 하지만 두 역 사이는 높이 차이가 70m 정도 나기 때문에 구불구불한 산길로 올라가야 해서 실제 거리는 1.5km 정도이다. 그나마 길은 단순하여서 잃어버릴 염려는 없다. 크..

이케노타니역[池谷駅]에서 나루토선[鳴門線] 열차에 탔다. 나루토선은 노선 길이가 겨우 8.5km로 짧다. 전철화는 되어 있지 않고 단선으로 되어 있다. 노선 길이도 짧지만 중간에 5개의 역이 있다. 그러다 보니 기차는 속도를 내지 않고 천천히 달린다. 나란히 이어지는 도로도 왕복 2차..

동백산역에서 백산역(栢山驛)까지의 거리는 겨우 1.3km이다. 충분히 걸어갈 수 있는 거리이다. 동백산역에서 도로를 따라서 걸어가면 태백선이 오른쪽에서 내려온다. 과거에는 철암역 종착 열차가 있었고 한때 제천-철암-영주 간을 연결하는 열차가 운행하여서 이 철길로 운행하는 열차를..

노안역(老安驛)은 호남선이 복선전철화가 되면서 마을 밖으로 옮겼지만 마을에는 아직도 이전에 있던 노안역의 흔적이 남아 있다. 공원이나 도로로 바뀌는 도심의 철길과는 차이가 있다. 노안역으로 이어지던 호남선 철길이 있던 장소는 현재는 논으로 바뀌었다. 봄이 되면서 벼가 자라..

어느덧 경전선 경상남도에 있는 모든 역의 답사를 앞두고 있다. 유일하게 남은 양보역(良甫驛)으로 향하였다. 양보역은 기차를 타고 답사한 후에 다음 기차를 타는 방법으로 갈 수 밖에 없어서 지금까지는 직접 땅을 밟지 못하였다. 주변역인 횡천역에서 걸어가기에는 멀고 북천역에서는..

신경주역(新慶州驛)은 앞으로 동해남부선 이설에 대비하고 있어서 이번에 개통한 다른 역에 비해서는 대합실이 크다. 고가 아래에 있어서 자연 채광은 되지 않지만 천장은 다양한 문양이 들어간 장식이 있어서 부드러운 느낌이 든다. 북쪽으로 나가는 1번 출입구와 남쪽으로 나가는 2번 출입구가 직선으로 연결되어 있고 가운데에는 문양이 있다. 양쪽으로 대합실이 있다. 양쪽으로 있는 기둥에는 12지신의 부조가 새겨져 있다. 동쪽 대합실 2번 출구 옆으로는 매표소와 신경주역 여행센터가 있기에 여기에는 기둥이 없어서 동쪽에는 4개의 기둥이 있고 서쪽에는 8개의 기둥이 있어서 12지신을 모두 부조로 만들었다. 서쪽 대합실에는 승강장으로 들어가는 입구인 가운데는 비어 있고 양쪽으로 열차 출발 및 도착 안내를 하는 전광판과 앉..

나원역에서 나와서 자전거를 타고 청령역으로 향하였다. 태풍 말로(Malou)가 지나가기는 하였지만 바람이 좀 강하게 분다. 그래도 기온이 좀 떨어져서 시원하다. 도로는 차량이 많이 다니지 않고 철길을 따라서 나란히 이어진다. 길을 가다 보면 철길 옆에 지붕이 있어서 청령역(靑令驛)이라는 걸 바로 ..