세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

어느덧 영주댐 건설에 따른 중앙선의 이설 공사는 거의 끝나가고 있어서 2013년 3월 28일부터는 이설된 구간으로 기차가 운행할 예정으로 있다. 이설 구간은 승문역 부근에서 시작하여서 옹천역(甕泉驛)을 지나서 끝난다. 이설 결과 평은역은 수몰되어서 사라지게 된다. 옹천역 역시 이설..

함백역에서 나와서 조동역(鳥洞驛)을 향하였다. 함백선 철길은 산을 오르기 위하여 루프식터널을 통하여 5.2km를 달려야 하지만 도로는 철길보다 경사가 급해도 되므로 거리가 멀지 않다. 함백역에서 400m 정도 걸어가면 삼거리가 있다. 여기서 오른쪽으로 가면 두위봉을 넘어서 자미원역이 나오고 왼쪽의 좁은 길로 가면 조동역으로 갈 수 있다. 도로는 산골짜기에 있지만 오른쪽 산 중턱으로는 함백선이 왼쪽 산 중턱으로는 태백선이 있다. 당시에 함백선은 터널보수공사 관계로 열차가 운행하지 않았지만 태백선은 가끔씩 기차가 지나가는 걸 볼 수 있었다. 도로를 따라서 조금씩 올라가면 함백선 아래의 짧은 터널로 들어가는데 여기서 터널로 가지 않고 왼쪽의 좁은 길이 조동역으로 연결된다. 철길과 높이를 맞추기 위하여 좁은 도..

별어곡역에서 무궁화호를 타고 자미원역(紫味院驛)으로 향하였다. 민둥산역 글에서 소개하였지만 별어곡역에서 자미원역으로 가려면 200m 가까이 올라가야 하므로 도로로 가면 4.9km에 불과하지만 철도로 가면 민둥산역 근처에서 U자형으로 한 바퀴 돌아서 가므로 13.1km를 가며 17분이 걸린..

2011년에 방문하였던 영동선 스위치백은 이제 2012년 6월 26일까지만 기차가 운행되고 다음 날인 2012년 6월 27일부터는 새로 만들어진 루프식 터널인 솔안터널로 기차가 다니게 된다. 글을 작성하는 시점에서는 스위치백은 정말 얼마남지 않았다. 1999년 12월에 솔안터널 공사가 시작되어서 200..

이미 모습을 알기 힘들어진 이전 평화역에서 나와서 이설되면서 부활한 평화역(平和驛)을 향하여 걸어갔다. 가는 길에 있는 평화 마을에는 평화 버스정류장이 있다. 버스정류장에는 양쪽으로 다음 정류장이 표시되어 있기는 하지만 실제로는 신대로 가는 버스는 없다. 여기가 순천시내..

2011년 10월 5일 시각표 변경에서는 동해남부선 부산 시내에 있는 간이역인 거제역, 남문구역, 재송역, 수영역(水營驛)이 일시적으로 영업을 중지했다. 동해남부선 복선 전철화 공사 때문에 승강장 확보가 어렵기 때문이었다(관련 글 보기). 2011년 10월 28일에 해운대구에 속하고 충렬..

철암역에서 나와서 영동선 철길과 나란히 이어지는 도로를 걸었다. 철길과 도로 모두 산 사이로 이어지는데 내리막이므로 다리에 큰 부담 없이 걸어갈 수 있다. 철길은 산을 끼고 있는데 겨울에는 눈사태로 철길이 두절될 수 있어서 곳곳에 시멘트로 터널을 만들어 놓았다. 도로에 철길..

5년만에 찾은 전라선은 복선전철화 공사가 진행되면서 많이 변하였다. 신풍역(新豊驛)으로 가면서도 제대로 남아있을지 걱정이 되었다. 신풍역은 찾아가기가 매우 쉽다. 근처에 여수공항(http://www.airport.co.kr/doc/yeosu/ )이 있기 때문이다. 여수시내버스에서 내려서 국도와 여수공항 사이의 육교에서 전라..

계속 자전거를 타고 달린다. 도로는 철길과 나란히 있어서 기적 소리가 들리면 잠시 멈추어서 기차가 달리는 모습을 달렸다. 동해남부선에는 RDC라는 무궁화호 동차가 많지만 디젤기관차가 견인하는 열차도 있다. 청령역과는 달리 사방역(士方驛)은 역 바로 앞에 버스정류장이 있다. 청령리를 지나는 ..

봉림역에서 나와서 갑현역(甲峴驛)으로 향하였다. 봉림역에서 갑현역까지는 4.9km가 떨어져 있지만 갑령이라는 고개를 넘어야 한다. 중앙선 철길도 오르막이 계속되다가 오림터널을 지나서 내리막이 이어진다. 도로는 9%라는 엄청난 오르막이 이어지다가 28번 국도와 만나면서 내리막이다. 28번 국도는 확장이 되었는데 정작 실제로는 왕복 2차선으로만 사용하고 있다. 도로에는 차량이 적어서 정체가 발생하는 정도는 아니다. 도로의 선형을 개선하는 건 좋지만 지나치게 넓게 만든 예산 낭비이다. 덕분에 나처럼 걸어가는 사람들은 남은 공간으로 걸어가니 좋기는 하지만 먼가 씁쓸한 느낌을 지울 수 없다.     국도를 따라 내려가다 보면 철길이 보이고 철길 아래로 지나가면 갑현역 입구가 나온다. 갑현역은 신호장으로 열차 교행..