세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

경의선 수도권 전철이 개통되고 나서는 처음으로 능곡역(陵谷驛)을 찾았다. 비둘기호와 통일호, 그리고 통근 열차가 운행할 때에도 승객이 많아서 수도권 전철로 너무 늦게 전환되지 않았나 하는 느낌이 들었다. 이전에도 여러 번 와 보아서 역의 위치를 알고 있었다. 그러나 이미 건물은 그대로 있지..

최근에 개통된 서울지하철 9호선(http://www.seoul9.co.kr )은 대부분 구간이 지하에 있지만 차량기지와 본사가 위치하고 있는 개화역(開花驛)은 지상에 있다. 9호선은 다른 지하철 노선과는 달리 급행을 운행하고 있는데 아쉽게도 김포공항역까지만 다니고 있어서 개화역으로 가기 위해서는 각역 정차를 타..

요즈음에 우리나라 전국 곳곳에는 조금은 황당해 보이는 포스터가 난무하고 있다. 아마 이걸 보지 못한 사람은 없을 걸로 여겨진다. 물론 우리나라는 일반 철도는 좌측 통행이기는 하나 자동차는 우측 통행이므로 어떻게 보면 사람도 우측 보행을 하는게 편리하는 건 이해가 간다. 그러나 여기서 왜 ..

어제 집으로 우편물이 하나 왔습니다. 보니 봉투에는 부산교통공사(Busan Transportation Corporation, http://subway.busan.kr )라고 나와 있었습니다. 무엇이 있을까 봉투를 뜯어보니 인터넷으로도 제공되는 월마다 나오는 전자소식지와 반송선 경전철 차량 모양으로 만든 부산하나로카드(http://www.busanhanaro.com )가 들..

142. 스웨덴 - 높은 탑이 있는 팔셰핑(Falköping) 마을 뒤의 푸른 언덕 훌츠프레드역(Hultsfred Station)으로 돌아오니 내셰 중앙역(Nässjö Central Station)으로 향하는 열차가 대기하고 있었다. 메레소르(Merresor, http://www.merresor.se )에서 운용하는 Y32 디젤동차이다. 금요일과 일공휴일에만 운행되는 열차이다. 다른..

141. 스웨덴 - 스웨덴에도 있는 커다란 고무판이 붙은 덴마크의 IC3 디젤동차 간단하게 칼마르(Kalmar)를 둘러보고 칼마르 중앙역(Kalmar Central Station)으로 되돌아왔다. 이번에 타는 열차는 시각표에서 1등석이 있다고 하여 궁금하였다. 스웨덴에서 다니는 대부분의 로컬선 열차는 1등석은 없고 2등석만 있기 ..

140. 스웨덴 - X31K 전동차의 잠시 동안의 연결을 보고 칼마르(Kalmar)로 잠시 옌셰핑(Jönköping) 시내를 둘러보고 다음 열차에 탔다. 이번에 타는 열차는 메레소르(Merresor, http://www.merresor.se )에서 운용하는 Y31 디젤동차이다. Y31 디젤동차는 Y32 디젤동차와는 달리 2량 편성이어서 중간차가 ..

139. 스웨덴 - 특이한 구조의 분기역인 왹스네레드역(Öxnered Station) 인터시티(Intercity, IC) 열차는 왹스네레드역(Öxnered Station)에 도착하였다. 왹스네레드역은 실(Kil)과 예테보리(Göteborg, Gothenburg)를 연결하는 배네르바난(Vänerbanan)과 헤를륭가(Herrljunga)와 우데발라(Uddevalla)를 연결하는 앨브스보리스바난(..

138. 스웨덴 - 스웨덴에서 가장 큰 호수인 배네른(Vänern)을 기차 타고 돌아보기 마리에스타드역(Mariestad Station)에는 1량 디젤동차가 대기하고 있었다. 인란스바난(Inlandsbanan, The Inland Railway, http://www.inlandsbanan.se )에서 지겹도록 탄 Y1 디젤동차이다. [사진 4039 : 운전사가 승차권 확인까지 담당하는 배스트라..

137. 스웨덴 - 지역 수송을 담당하는 배스트라픽(Västtrafik)의 노란 디젤동차 아침을 간단히 먹고 팔셰핑 중앙역(Falköping Central Station)으로 향하였다. 걸어서는 약 10분이 걸린다. 역 건물이 있는 반대쪽에 숙소가 있지만 지하도를 통하면 바로 승강장에 갈 수 있으므로 특별히 불편한 점은 없다. 스웨덴..