세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

지난 번에 부산도시철도에 역마다 스탬프가 설치되었다고 알린 적이 있습니다(관련 글 보기). 부산에 살고 있지만 90개나 되는 역이 스탬프를 다 찍으려면 시간이 걸릴 듯 합니다. 게다가 2011년 3월 30일에 4호선이 개통되어서 102개 역으로 더 많아졌습니다. 급하게 찍을 이유는 없으니 집에서 가까운 역..

본 블로그에서는 여행을 하면서 찍은 스탬프를 보여주고 있습니다. 일본 이외에는 우리나라와 타이완에서도 역에서 스탬프를 찍을 수 있습니다. 우리나라에서는 일본과 가까운 동남권에서 스탬프를 흔하게 볼 수 있어서 코레일의 경우에는 동남권의 직원이 있는 역에는 스탬프가 대부분 있습니다. ..

부산은 대한민국 다른 곳에 비하여 겨울에 날씨가 따뜻해서 눈을 보기가 힘들다. 그런 관계로 어린 시절부터 눈이 오면 다른 지역 출신인 사람들보다 눈이 오면 어떻게 되든 좋았다. 남들이 겨울에는 춥고 눈이 많아서 힘들다는 일본 홋카이도를 기차로 달려도 마냥 좋았다. 보통 부산에..

만성역에서 나와서 여수시내버스를 타고 미평역(美坪驛)은 만성역과는 달리 여수 시내에 있다. 미평역 입구에는 국도 제17호선이 지나가고 있어서 차량들이 많이 지나가고 있다. 한적한 길로 들어가면 미평역이 나온다. 과거에는 미평역에서 컨테이너 화물을 취급하였으나 2005년에 중지되어서 현재는..

마래산 아래를 따라서 이어지던 해안 절벽이 끝나면 만성리해수욕장이 보이고 전봇대에는 만성역(萬城驛)으로 들어가는 입구를 알리는 이정표가 붙어있다. 이정표는 철도청 시절의 로고가 붙어있어서 만성역의 영업은 이전에만 이루어졌음을 짐작할 수 있다. 그런데 이정표가 가리키는 방향으로는 길이 보이지 않는다. 오른쪽에 있는 노래연습장으로 들어가는 길을 거쳐야 만성역으로 올라가는 길이 보인다. 만성역으로 들어가는 길은 특이하게 밭 사이로 이어지는 오르막이다. 만성역에는 현재 정차하는 열차가 없지만 그대로 유지되고 있다. 오르막으로 올라가면 철길 옆으로 길이 이어져서 만성역 승강장이 나온다. 만성역은 주변보다 조금 높은 위치에 있기에 만성리해수욕장은 물론 바다와 주변 산들이 내려다 보여서 경치가 좋다. 만성역은 임시승..

여수역에서 만성역을 향하여 걸어갔다. 중간에는 마래산이 버티고 있으며 해안으로는 절벽이라서 터널을 지나가야 한다. 전라선 철길은 여수역을 출발하면 단선이 되어서 터널에 들어가고 도로 역시 터널이 있다. 도로는 마래 제2터널이라는 이름을 가지고 있고 등록문화재로 지정되어 있다. 철도에..

전라선의 종착역인 여수역(麗水驛)으로 향하였다. 전라선 복선전철화는 원래 순천역까지 계획되어 있었으나 2012년 여수세계박람회(Expo 2012 Yeosu Korea, http://www.expo2012.or.kr ) 개최와 KTX 직통 운행을 위하여 여수역까지 전철화가 될 예정이다. 다만 복선화는 여천역까지만 되고 여천역에서 여..

여수공항(http://www.airport.co.kr/doc/yeosu/ )에서 나와서 덕양역(德陽驛)을 향하여 걸어갔다. 여수시내버스가 있기는 하지만 갓길이 좁은 국도 제17호선을 따라서 걸어간 이유는 이설될 덕양역을 보기 위해서이다. 여수공항 옆에서는 이미 복선이 되어있는 것처럼 나란히 이어지는 철길은 서서히 멀어진다. ..

신풍역에서 가까운 여수공항으로 향하였다. 여수공항은 국도 제17호선에서 바로 연결된다. 고가 아래에는 전라선 철길이 지나고 있다. 가까운 신풍역이 여수공항(http://www.airport.co.kr/doc/yeosu/ )보다 먼저 생겼지만 여수공항을 지으면서 철도와의 환승을 감안하여 승강장만이라도 옮겼으면 어떠했을까 ..

5년만에 찾은 전라선은 복선전철화 공사가 진행되면서 많이 변하였다. 신풍역(新豊驛)으로 가면서도 제대로 남아있을지 걱정이 되었다. 신풍역은 찾아가기가 매우 쉽다. 근처에 여수공항(http://www.airport.co.kr/doc/yeosu/ )이 있기 때문이다. 여수시내버스에서 내려서 국도와 여수공항 사이의 육교에서 전라..