세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

4. 1월 30일 - 호바시라케이블[帆柱ケーブル]을 타고 올라가는 사라쿠라산[皿倉山] 호바시라케이블[帆柱ケーブル, http://www.hobashira-cable.co.jp ]을 탈 수 있는 산로쿠역[山麓駅]에 무사히 도착하였다. 여기까지 오는 데에도 오르막에 계단까지 있어서 땀이 많이 났다. 게다가 나는 큐슈에서는 필요가 없는 두..

3. 1월 30일 - 커다란 삼각 지붕이 모양으로만 남은 시모노세키역[下関駅]에서 JR패스 교환 다른 승객들은 다 어디로 갔는지 육교는 한산하기만 하다. 예정보다 입국 수속을 빨리 끝내서 시모노세키역[下関駅]을 향하여 천천히 걸어갔다. 일본을 여러 번 여행하였지만 의외로 시모노세키역과는 인연이 없..

2. 1월 29~30일 - 관부페리(関釜フェリー)의 하마유(はまゆう)호를 타고 시모노세키[下関]로 여행 준비를 하면서는 기대를 하면서도 하루가 길기만 하였는데 드디어 출발일인 1월 29일이 되었다. 페리는 저녁에 출발하므로 오후부터 필요한 옷과 물건을 챙겨서 가방에 넣었다. 가까운 일본이고 기간은 20일..

일본 설(雪)3 여행기 2010년 1월 29일~2월 17일 0. 여행 준비 108일이나 되는 여행이어서 1년 넘게 연재를 한 ‘2008년 북유럽 여행기’를 드디어 완성하였다. 휴식을 위하여 새로운 여행을 계획하였다. 겨울이니 낮이 짧은 유럽은 무리이고 가까운 일본을 가기로 하고 지금까지도 미진한 장소를 중심으로 계..

블로그와는 별개로 제가 세계 몇몇 나라를 기차타고 여행한 경험을 바탕으로 월간잡지 여행스케치(http://www.ktsketch.com )에 글을 연재하고 있습니다. 2010년 3월호에서는 2002년 한일월드컵에서 우리에게 강렬한 인상을 남겼던 형제의 나라 터키(Turkey)에 관하여 적었습니다. 자세한 내용은 서점에서 확인하..

연재가 끝난 '2008년 북유럽 여행'을 할 때에는 중국 베이징[北京, Beijing]에서 하계올림픽을 하고 있었다. 여행기에서도 우연히 텔레비전을 통하여 본 개막식(관련 글 보기)을 언급한 적이 있다. 물론 우리나라 선수 입장 장면을 보여주지 않아서 안타까웠지만 1988년 우리나라 서울에서 올림픽 개막식 장..

2주일이라서 어떻게 보낼까 고민하던 JR패스도 이틀만 남았습니다. 미야기현[宮城県]을 둘러보는 시간을 가졌습니다. 먼저 지금까지 여러 번 계획은 되어 있었지만 정작 가지 못한 시오가마신사[鹽竈神社]를 찾았습니다. 시오가마신사는 한자에서 알 수 있듯이 바다의 소금을 신격화하였습니다. 입구..

선라이즈이즈모(サンライズ出雲)를 타고 도쿄[東京]에 도착하였습니다. 타카사키[高崎]를 거쳐서 요코카와[横川]에 가서 우스이고개철도문화마을[碓氷峠鉄道文化むら, http://www.usuitouge.com/bunkamura ]이라는 철도박물관을 방문하였습니다. 이전에는 요코카와역에서 카루이자와역[軽井沢駅]에 이르는 구..

정리를 하다 보니 여행이 끝난 지도 벌써 1주일이 되어 갑니다. 본격적인 여행기에 들어가기 전에 전체 여행 일정을 요약하여 사진과 함께 보여드리도록 하겠습니다. 요약이지만 양이 조금 많아서 3편으로 나누어집니다. 지금까지는 시간을 아끼기 위하여 우리나라와 일본을 오갈 때 고속선이나 비행..

이번 여행을 하면서 저도 한 번 기차가 들어가는 풍경 사진을 찍어 보았습니다. 위치는 큐슈의 미야자키현 남부에 있는 니치난선[日南線]에서 오도츠역[大堂津駅]~난고역[南郷駅] 사이에 있는 바다로 흘러가는 강인 히로토가와[広渡川]을 건너는 철교(구글 지도 보기)입니다. 위도가 낮기 때문에 겨울..