세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

하시모토역에서 열차를 갈아타고 코야산 산선 구간을 갑니다. 칸사이 지역에서 쉽게 갈 수 있는 산악철도가 되겠습니다. 비가 와서 그 모습을 선명하게 보여드릴 수 없는 게 아쉽군요. 51. 1월 31일 - 험준한 코야선[高野線]의 산악 구간 열차와 케이블카를 타고 코야산[高野山] 도착 하시모토[橋本]에서 ..

이 여행기도 드디어 새로운 하루가 시작되었습니다. 이 날은 코야산으로 가는 일정이랍니다. 50. 1월 31일 - 코야산[高野山]으로 가는 입구인 하시모토[橋本]역 아침 6시 30분에 기상하였다. 건조기를 사용하지 않고 양말을 빨아 놓아서인지 덜 말랐다. 이럴 때에는 헤어드라이기를 이용하여 뜨거운 바람..

나라에서 저녁을 먹고 중간에 까르푸에 들러서 먹을거리를 더 사고(친구의 표현으로는 보급? 참고로 이 친구는 공익으로 군대를 갔다옴) 숙소로 돌아옵니다. 이렇게 하루가 끝이 납니다. 실제 여행하는 건 하루 남았습니다. 49. 1월 30일 - 지금은 케이한나선(けいはんな線)인 히가시오사카선[東大阪線]..

텐리 구경을 마치고 나라로 가서 저녁을 먹습니다. 원래 계획은 아니지만 우리나라에는 없는 햄버거 체인인 모스버거에서 먹습니다. 48. 1월 30일 - 나라[奈良]에서 먹는 모스버거(モスバーガー) 텐리시의 외곽을 돌다보니 특이한 건물이 있었다. 일본의 전통 양식을 가지고 있지 않아서 텐리교에 관계..

이번 편은 종교도시인 텐리시입니다. 나름대로 텐리교에 관해서 공부를 하였는데 요약하려니 쉽지가 않군요. 저는 텐리교와는 아무 관련이 없음을 먼저 밝힙니다. 47. 1월 30일 - 텐리교[天理敎]의 발상지여서 도시의 이름도 바뀐 텐리시[天理市] 야마토야기역에서 갈아타는 노선은 당연 카시하라선[橿..

이가우에노성 구경을 마치고 할인마트에서 간단히 점심을 산 후에 다시 이가선을 탑니다. 지금은 이가선이 이가철도로 바뀌었으니 몇몇 사진은 과거의 모습이 되겠습니다. 46. 1월 30일 - 마을 안의 작은 간이역인 니시오테역[西大手駅] 산길을 따라 내려가니 마을이 있었다. 일본의 전형적인 주택가였..

그러면 닌자박물관과 이가우에노성에 대한 여행기를 계속 연재합니다. 45. 1월 30일 - 이가류 닌자박물관[伊賀流忍者博物館]과 이가우에노성[伊賀上野城] 이가류 닌자박물관[伊賀流忍者博物館, http://iganinja.jp ]의 입장료는 700엔이다. 다른 곳에 비하여는 약간 비싼 감이 있지만 들어가서 구경을 하면 그..

이제 이가캄베역에서 이가선을 타고 닌자박물관이 있는 우에노시로 향합니다. 44. 1월 30일 - 비가 오는 날의 이가선[伊賀線]을 타고 우에노시[上野市]로 오늘은 날씨가 흐렸다. 아침에 텔레비전에서 날씨를 보지 못하여 비가 올지의 여부는 알 수 없었지만 구름이 많이 끼어서 비가 올 가능성이 높았다...

이제 새로운 하루가 시작됩니다. 이번 일정은 닌자박물관이 가는 이가우에노로 가는 과정입니다. 우리도 칸사이스룻토패스를 사용하지만 다른 분들과는 전혀 다른 일정을 짜서 다닌답니다. 43. 1월 30일 - 닌자[忍者] 마을로 가는 입구 이가캄베역[伊賀神戸駅] 아침에 일어난 시각은 오전 7시였다. 어제 ..

쓰다 보니 이번 편은 내용이 꽤 길어졌습니다. 메오토이와와 JR동해의 후타미노우라역을 보고 오사카로 돌아가는 과정입니다. 이렇게 하여 와이드산산선프리킷푸로 하는 여행은 이제 끝이 납니다. 3개의 회사 중에서 난카이는 마지막에 아주 짧은 거리만을 타게 됩니다. 그래도 난카이는 이제 모든 노..