세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

여행객 중에는 여행이 끝나면 사용하는 교통카드를 환불하고 귀국하는 경우도 많습니다. 그런 일 때문에 공항에 있는 역에서는 환불해주는 것도 주요 업무 중의 하나였습니다. 이런 단순 업무를 자동화하기 위해서 JR동일본에서는 나리타공항역에서 스이카 자동환불기를 설치하였습니다. 외국인 관광객들의 이용이 많기에 아예 초기 화면에서부터 원하는 언어를 선택하게 되어 있습니다. 한국어도 당당하게 들어갑니다. 한국어를 선택하면 스이카를 넣으라는 안내문이 나옵니다. 환불하고 싶은 Suica를 넣으시면 환불되는 금액이 표시되고 환불을 받을 수 있겠지요. 물론 모든 스이카가 환불되는 건 아닙니다. 제가 가지고 있는 기명식 스이카는 공적 증명서가 필요하므로 이런 기계에서는 환불이 안됩니다. * 작성일: 2018년 3월 11일 ..

2017년 12월 22일에 2018년 평창동계올림픽(http://www.pyeongchang2018.com )을 앞두고 경강선 만종~강릉 구간이 개통되었다. 1970년대 이후로 거의 50년만에 새로 개통되는 신규 노선이라고 할 수 있다. 사실 그 동안은 기존의 노선에 병행하거나 기존의 노선을 개량하는 수준에서만 철도가 건설되었..

와카야마시역[和歌山市駅]은 JR과의 경쟁에서 밀리고 인구 감소로 승객이 조금씩 줄어들고 있고 역 앞 상권도 쇠퇴하고 있다. 이러한 상황에서 좀 더 효율적인 운영을 하고자 2015년 5월에 와카야마시역 활성화 계획이 발표되었고 이에 따라서 2017년부터 공사가 시작되었다. 이전에 2010년에 갔을 때(관련 글 보기)와는 많은 차이를 보여주고 있다. 과거에는 백화점까지 있었던 1973년에 만들어진 커다란 역이었으나 현재는 대부분이 비어 있다. 이전에는 역 건물 가운데로 에스컬레이터를 타고 들어갔지만 이제는 해체 작업 공사 중이라서 왼쪽 아래의 좁은 통로로만 들어갈 수 있다. 그래도 통로가 좁다는 느낌은 들지 않았다. 통로로 들어가면 난카이전철[南海電鉄, http://www.nankai.co.jp ]의 개찰구..

공사 속도가 워낙 늦어서 광역전철이 과연 개통될까 의심되었던 동해선이 2016년 12월 30일에 정말 개통되었다. 수도권이나 수도권과 연결되지 않은 최초의 지방의 광역전철 노선인 셈이다. 수도권에서는 광역전철이 1974년 8월 15일에 개통되었으니 거의 42년이 지나서야 지방에서 광역전철..

야마구치우베공항[山口宇部空港, http://www.yamaguchiube-airport.jp ]은 야마구치현[山口県]의 유일한 공항이다. 야마구치우베공항은 자체 공항역은 없지만 가까운 곳에 쿠사에역[草江駅]이 있다. 쿠사에역은 공항 이름이 부역명으로 되어 있지는 않다. 쿠사에역은 단선 승강장으로 승강..

2016년 7월 14일에 경전선 진주~광양 구간이 복선화가 되었습니다. 이에 따라서 일부 역은 재단장을 했고 나머지는 이전하기도 하고 없어진 역도 있습니다. 일부 역은 아직 공사를 하고 있고 시설물이 완전히 갖추어지지 않았기는 하지만 복선화로 거리가 단축되고 열차 속도가 빨라져서 ..

과거에는 일반역에서도 승객과 화물을 같이 취급하였으나 컨테이너로 운반하는 대형 화물이 늘어나면서 화물 전용 노선을 만들고 화물 전용역이 많이 늘어났다. 주요 도시마다 화물 전용 노선을 건설되었고 목포에는 대불선이 만들어져서 일로역에서 분기되어서 대불국가산업단지에 ..

능주역은 능주면 중심가에서 약간 동쪽으로 가야 있다. 화순농어촌버스를 타고 갈 때에는 능주고 버스정류장에서 내리면 된다. 오랜 역사를 자랑하는 능주면인지라 면 중심가의 도로가 좁아서인지 도로에는 중앙선 표시도 없고 버스정류장 표시도 전혀 없다. 그러나 능주면 내에서 많은..

전라남도 화순군에 있는 역 중에서 도림역은 대중교통으로 방문하기가 약간 어렵다. 이유는 화순농어촌버스의 특성을 생각하면 쉽게 나온다. 광주에서 가장 멀리 떨어져 있기 때문이다. 이양까지 운행하는 화순농어촌버스 218-1번은 행선지에 따라서 나누어지는데 일부만이 도림역에서 가까운 송정 입구로 들어온다. 행선지 중에서 쌍봉사, 초방리, 연화, 증리 행을 타면 된다. 게다가 이양을 경계로 추가 요금이 있다. 화순군 내에서만 타기 때문에 아무 생각 없이 수동에서 탈 때에 그냥 교통카드를 찍었는데 이양에 정차할 때에 운전사가 행선지를 물어보고 '송정 입구'라고 하자 추가 요금을 내야 한다며 왜 탈 때 이야기하지 않았냐고 하였다. 광주 방면이 아니고 같은 군 내에서 이동하기에 전혀 알 수 없었다. 이양을 출발해서는..

석정리역에서 화순농어촌버스를 타고 만수역으로 향하였다. 능주역이 있는 능주면을 지나면서 시간이 조금 더 걸렸지만 13분만에 만수역에서 가장 가까운 버스정류장인 수동에 도착하였다. 인터넷이나 버스에서의 안내에서는 '수동'이라고 되어 있지만 버스정류장에는 '농업기술센터'..