경춘선 화랑대역(花郞臺驛)은 서울 시내에 있는 간이역 중에서 유일하게 보존되어 있고 현재는 다양한 철도 차량이 반입되어서 전시되고 있으며 건물은 경춘선의 역사를 전시하는 박물관이 되었다. 이전에는 철길과 역 건물만 있었는데 이제는 많이 정비가 되었다(관련 글 보기). 아쉽게도 경춘선은 중앙선이 있는 남쪽으로 이설되어서 화랑대역에서는 정작 경춘선을 탈 수 없고 서울도시철도 6호선을 타고 와야 한다. 또한 여러 차량이 전시되어 있으나 경춘선과 관련된 차량은 하나도 없다. 그 중의 하나가 히로시마전철[広島電鉄, https://www.hiroden.co.jp ] 900形 전동차이다. 현재 노면전차가 전혀 없는 우리나라에서는 매우 낯선 차량이라고 할 수 있다. 가까이 가서 보니 팬터그래프까지 갖추고 ..
여수엑스포역에서는 여수세계박람회(여수엑스포, Expo 2012 Yeosu Korea, http://www.expo2012.or.kr ) 기간에 우리나라에서 개발하고 있는 2가지 철도차량을 체험할 수 있다. 하나는 바이모달트램(bi-modality tram, http://www.bimodaltram.com )이다. 바이모달트램은 일반 도로에서는 버스처럼 달리고 철길처럼 ..
177. 독일 - 독일 통일로 새로 지어진 베를린 중앙역(Berlin Hauptbahnhof, Berlin Central Station) 박물관에서 나와서 뉘른베르크 중앙역(Nürnberg Hauptbahnhof, Nuremberg Central Station)으로 향하였다. 철도박물관 관람에 정신이 없다보니 시간 가는 줄 몰랐는데 끝나니 배가 고팠다. [사진 5238 : 뉘른베르크(Nürnberg, Nuremberg..
143. 스웨덴 - 버스와 기차를 함께 이용할 수 있는 터미널인 예테보리 중앙역(Göteborg Central Station, Gothenburg Central Station) 언덕에서 내려와서 팔셰핑 중앙역(Falköping Central Station)에 갔다. 인터시티(Intercity, IC)를 타고 예테보리(Göteborg, Gothenburg)로 향하였다. [사진 4174 : 알링소스(Alingsås)에 있는 호수인 ..
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