세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

경전선에 들어서면 낙동강역을 통과하고 나서는 낙동강철교를 건너간다. 터널을 지나가고 느리다는 경전선에 맞지 않게 속도를 내면서 달리다가 한림정역(翰林亭驛)에 정차한다. 경전선은 복선전철화 공사를 하고 있는데 낙동강역에서 한림정역까지가 가장 먼저 이설되어서 이제는 느린 경전선이라..

경상도와 전라도를 연결하는 유일한 철도인 경전선은 남해고속도로가 개통되면서 시간 경쟁력이 떨어지면서 승객이 줄어들었다. 최근에 와서는 사실이 아니기는 하지만 '세상에서 가장 느린 철도'라는 타이틀까지 얻기도 하였다. 하지만 이렇게라도 경전선에 대한 관심을 끌 수 있어서 한편으로는 ..

아직은 언론에서도 잘 언급하지 않고 있어서 조용한 분위기이기는 하지만 경부고속철도 2단계 구간인 대구에서 부산까지의 개통은 2010년 11월 1일로 이제는 2달도 채 남지 않았다. 신경주역은 2009년 2월에 한 번 방문한 적이 있다(관련 글 보기). 당시에는 선로가 완공된 상태였고 역 건물의 모양만 갖추..

계속 자전거를 타고 달린다. 도로는 철길과 나란히 있어서 기적 소리가 들리면 잠시 멈추어서 기차가 달리는 모습을 달렸다. 동해남부선에는 RDC라는 무궁화호 동차가 많지만 디젤기관차가 견인하는 열차도 있다. 청령역과는 달리 사방역(士方驛)은 역 바로 앞에 버스정류장이 있다. 청령리를 지나는 ..

나원역에서 나와서 자전거를 타고 청령역으로 향하였다. 태풍 말로(Malou)가 지나가기는 하였지만 바람이 좀 강하게 분다. 그래도 기온이 좀 떨어져서 시원하다. 도로는 차량이 많이 다니지 않고 철길을 따라서 나란히 이어진다. 길을 가다 보면 철길 옆에 지붕이 있어서 청령역(靑令驛)이라는 걸 바로 ..

동해남부선 나원역(羅原驛)은 이전에 여객 열차가 정차할 때에 방문한 적이 있다(관련 글 보기). 이번 답사에는 사실 방문 대상에 있지 않았지만 청령역을 가는 도중에 잠시 둘러보게 되었다. 나원역으로 가는 입구에는 이정표가 있다. 행정 구역이 두음 법칙을 적용하지 않아서 '라원리'로 바뀌었지만..

다른 철도 노선에 비하여 공사 속도가 늦지만 동해남부선 복선 전철화 공사도 계속하여 공사가 진행되고 있다. 본 블로그에서 언급한 적이 있지만 송정역에서 기장역 구간에는 이미 고가로 선로가 완공되어 열차가 다니고 있기도 하다(관련 글 보기). 일광역은 공사가 진행되면서 이전의 역 건물은 이..

화산역(花山驛)에는 정차하는 여객 열차가 없으므로 신녕에서 좌석버스를 타고 화산역으로 향하였다. 화산역은 화산면에 있고 마을 내에 역이 있어서 찾기가 매우 쉬웠다. 화산역은 봉림역과 같은 '凸' 모양의 건물이다. 그러나 봉림역과는 달리 무인역이 아니고 직원이 근무하고 있어서 철조망은 없..

갑현역에서 나와서 신녕역(新寧驛)으로 향하였다. 계속 내리막이 이어지고 신녕면(新寧面) 사무소가 있는 화성리가 나온다. '신녕'이 공식 지명이지만 마을에는 '신녕'이라고 적혀 있기도 하고 '신령'이라고 적혀 있어서 실제로는 혼용되고 있다. 신녕면의 군위군과의 경계에 있는 봉림역 부근에는 '신령면'이라고 적어 놓았다. 마늘과 양파로 유명한 신녕이라서 산신령이라도 내려오기를 바라는 것일까?    면사무소와 함께 마을이 크고 신녕버스정류장이 있어서 주변 지역을 오가는 시내버스와 시외버스가 운행하고 있다. 오래된 터미널 건물은 새로 페인트를 칠하고 내부를 단장하는 공사를 하고 있었다. 문과 건물 곳곳에 나무를 붙이는 걸로 보아서 영천버스터미널과 비슷하게 바뀔 걸로 여겨진다.     작은 대합실에는 매점을 겸하고..

봉림역에서 나와서 갑현역(甲峴驛)으로 향하였다. 봉림역에서 갑현역까지는 4.9km가 떨어져 있지만 갑령이라는 고개를 넘어야 한다. 중앙선 철길도 오르막이 계속되다가 오림터널을 지나서 내리막이 이어진다. 도로는 9%라는 엄청난 오르막이 이어지다가 28번 국도와 만나면서 내리막이다. 28번 국도는 확장이 되었는데 정작 실제로는 왕복 2차선으로만 사용하고 있다. 도로에는 차량이 적어서 정체가 발생하는 정도는 아니다. 도로의 선형을 개선하는 건 좋지만 지나치게 넓게 만든 예산 낭비이다. 덕분에 나처럼 걸어가는 사람들은 남은 공간으로 걸어가니 좋기는 하지만 먼가 씁쓸한 느낌을 지울 수 없다.     국도를 따라 내려가다 보면 철길이 보이고 철길 아래로 지나가면 갑현역 입구가 나온다. 갑현역은 신호장으로 열차 교행..