세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

131. 스웨덴 - 두부 같은 치즈가 듬뿍 들어있는 샐러드와 함께 하는 간이역에서의 점심 시간 열차는 빌헬미나역(Vilhelmina Station)에 정차하였다. 빌헬미나역은 1면 2선 구조로 되어 있고 유치선이 더 있다. 유치선에는 증기기관차가 1대 있는데 보존 목적으로 있는 모양이다. 겨울에 눈이 많이 오는 지역이..

130. 스웨덴 - 인란스바난(Inlandsbanan, The Inland Railway)에서 즐기는 나무 상자에 담긴 도시락 아침 6시가 넘어서 일어났다. 열차 시각에 맞추어야 한다는 압박감 때문에 밤에 자다가 여러 번 깼다. 간단히 씻고 건조하고 있는 빨래를 모두 챙겼다. 숙소에서는 오전 7시 정각에 나갔다. 북유럽의 많은 유스호..

129. 노르웨이, 스웨덴 - 다시 산을 넘어서 스웨덴의 외스트순(Östersund)으로 되돌아가기 교회와 박물관 관람을 끝내고 트론헤임 중앙역(Trondheim sentralstasjon, Trondheim Central Station)으로 향하였다. [사진 3767 : 요트를 타기 위해서는 나무판으로 만들어진 선착장으로 들어가야 한다.] [사진 3768 : 바닷가에는 ..

128. 노르웨이 - 북유럽에서 가장 큰 교회가 있는 트론헤임(Trondheim) 스토를리엔역(Storlien Station)을 출발한 열차는 커브가 많은 철길을 따라서 조금씩 내려간다. 스웨덴과 노르웨이와의 국경을 확인하기 위하여 창밖을 열심히 보았다. 스토를리엔역을 출발한지 약 5분이 지나서 국경을 통과하였다. 국경..

127. 스웨덴 - 완만한 산과 호수를 따라서 노르웨이와의 국경역이 있는 스토를리엔(Storlien)으로 오늘도 변함없이 아침 일찍부터 일정이 시작된다. 다행히 아침 일찍 일어나서 씻고 여유있게 외스터순 배스트라역(Östersund Västra Station)에 도착하였다. 열차 시각까지는 약 20분이 남아 있어서 스토르셴(Sto..

126. 스웨덴 - 인란스바난(Inlandsbanan, The Inland Railway)으로 만나는 북유럽의 자연 열차는 무라역(Mora Station)에 잠시 정차한 후에 종착역인 무라 스트란드역(Mora Strand Station)에 도착하였다. 무라역이 선로가 많고 규모가 크지만 무라 스트란드역은 단선역이고 작다. 그렇지만 무라 스트란드역이 시내에서 가..

125. 스웨덴 - 스베그(Sveg)를 지나서 한산한 간이역에서 갖는 간식 시간 열차는 계속하여 숲 사이를 달렸다. 운전실에 서 있으니 운전사와 차장과 이야기할 기회가 있었다. 한국에서 왔다고 하니 인란스바난에서는 한국인은 처음 본다고 하였다. 운전사는 텔레비전에서 우리나라 철도를 본 적이 있는데 ..

124. 스웨덴 - 스웨덴 내륙을 남북으로 관통하는 인란스바난(Inlandsbanan, The Inland Railway) 아침에 눈을 뜨니 오전 6시 30분이었다. 간단하게 준비를 하여 숙소에서 나왔다. 여름이 무색하게 춥고 입김이 나온다. 게다가 어제 이발을 하여서 머리카락 사이로 찬바람이 쌩쌩 들어온다. 오늘은 스웨덴 최고의 관..

123. 스웨덴 - 스웨덴 내륙에 있는 옘틀란(Jämtland)에서 유일한 도시인 외스터순(Östersund) 둘러보기 X2000 열차는 외스터순 중앙역(Östersund Central Station)에 도착하였다. 많은 승객들이 이 역에서 내린다. 외스터순 중앙역의 승강장은 2면 3선이지만 승강장 중앙에 분기기가 있어서 실제로는 2개의 승강장..

122. 스웨덴 - 스웨덴에서 가장 빠른 틸팅 열차(tilting train)인 X2000 승차 아침에 일어나서 밖을 보니 비가 많이 오고 있었다. 텔레비전을 보니 장마 전선이 스웨덴에 걸쳐 있다. 여기는 우리나라와는 달리 8월에 장마가 오나? 아침 식사를 하고 웁살라 중앙역(Uppsala Central Station)으로 향하였다. 우산이 없어..