세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

영주역 서쪽으로 가서 영주시내버스 20번을 타고 문수역(文殊驛)으로 향하였다. 영주시내버스 20번은 중간 경유지나 최종 목적지는 출발시각에 따라서 차이가 있지만 모두 문수역을 거쳐서 간다. 다만 번호는 같지만 용혈(20)은 문수역을 거치지 않고 다른 길로 가므로 주의가 필요하다. ..

석포역에서는 부산까지 바로 가는 열차가 평일에는 1회, 토요일과 일요일에는 임시열차가 추가되어서 2회가 있기는 하지만 오후 3시대에 몰려 있어서 귀가하기에는 이른 시간이다. 다행히도 무궁화호 1673열차를 타고 동대구역에 가서 환승하면 당일에는 부산에 도착할 수 있다. 같은 무..

동점역에서 나와서 계속하여 걸었다. 산과 산 사이로 도로와 철길 그리고 황지천이 이어진다. 도로와 황지천은 산 때문에 구불구불하지만 철길은 그렇게 갈 수 없으니 곳곳에 터널을 지나간다. 30분을 걸어서 강원도와 경상북도의 경계에 도착하였다. 강원도로 온 것을 환영한다는 다양한 조형물이 설치되어 있고 작은 휴게소가 있지만 경상북도 쪽에는 이정표 이외에는 아무 것도 없다. 행정구역은 바뀌었지만 경치는 변함이 없다. 10분을 더 걸어가니 석포로 들어가는 길이 분기되는 육송정삼거리가 나왔다. 식당을 겸하는 매점이 하나 있지만 시외버스로 석포로 가는 경우에는 여기서 내리게 된다. 산 사이로 흐르는 넓어진 낙동강이 있어서 쉬어가는 사람들이 많다. 이곳에는 태백과 영주나 봉화를 연결하는 시외버스가 정차한다. 그런데 ..

경북선 내에서 가장 큰 역은 당연 점촌역(店村驛, http://cafe.daum.net/555-7788 )이다. 문경선이 분기되는 역으로서 과거에는 일부 여객열차의 종착역이거나 시발역이기도 하였다. 현재는 상주역 다음으로 타고 내리는 승객이 많다. 점촌역에서는 문경선이 분기되는데 선로 위로 넘어가는 구름..

점촌버스터미널이 점촌 시내 남쪽에 있으므로 점촌역이나 문경여객터미널에서는 시외버스를 타러가기가 힘들다. 이러한 점을 극복하기 위하여 점촌 시내 북쪽에는 북부정류장이 있다. 북부정류장은 시내버스 정류장처럼 도로에 있는 정류장이다. 하지만 주변에 시장이 있고 점촌 도심이라서 많은 ..

문경시에는 시외버스가 출발하는 점촌버스터미널과는 별개로 시내버스가 출발하는 문경여객터미널이 있다. 문경시의 중심인 점촌으로 가게 된다면 시내버스는 문경여객터미널로 들어가게 되고 반대로 나오는 버스는 역시 이 터미널에서 출발한다. 문경여객터미널 주변은 교통이 편리해서인지 시장..

가은터미널에서 도로를 따라서 조금만 걸어가면 가은역(加恩驛)이 나온다. 언덕 아래에 있어서 찾기 힘든 문경역과는 달리 매우 찾기가 쉽다. 작은 역이지만 광장을 갖추고 있고 열차는 다니지 않지만 건물 앞에 심어놓은 나무는 벌써 건물보다 더 높이 키가 컸다. 광장이 조금 넓어서 지..

문경버스터미널에서 문경여객 좌석버스를 타고 가은터미널에 도착하였다. 소요시간은 20분 정도로 얼마 걸리지 않는다. 문경버스터미널의 경우와 마찬가지로 가은터미널도 시내버스가 터미널 안으로 들어온다. 가은터미널은 2층으로 된 낡아보이는 건물에 있고 대합실은 어둡다. 역시 ..

지도에서 보면 문경역(聞慶驛)의 위치를 찾기가 쉽지만 실제로 방문을 하면 아무런 이정표가 없으므로 찾기가 의외로 쉽지 않다. 이정표가 없고 아무런 건물이 없다고 도로를 따라 걸어가면 안되고 올라가면 문경역을 쉽게 찾을 수 있다. 계단을 따라서 올라가지만 위에는 정자가 하나 있어서 도저히 ..

점촌버스터미널 부근에서 시내버스를 타고 문경버스터미널에 도착하였다. 문경버스터미널은 새로 단장한 나무로 된 건물이고 점촌버스터미널과는 달리 시내버스도 여기서 출발하거나 도착한다. 문경버스터미널은 2층 건물인데 1층에 대합실과 식당 그리고 매점이 갖추어져 있다. 건물 벽과 마찬가..