세계 철도 여행기 (World Rail Travel)

11. 11일 - 이즈모사카네[出雲坂根]의 삼단 스위치백을 넘어서 비경역인 빙고오치아이역[備後落合駅]으로 이즈모요코타역[出雲横田駅]에서 회송된 차량이 분리되어서 키하 120系 1량이 되었지만 운전사 이외에도 직원이 2명 그대로 타고 있다. 뒤의 운전실에 앉아있던 직원은 신..

10. 11일 - 곳곳에 급곡선이 있고 계속하여 올라가는 키스키선[木次線] 키스키선[木次線]은 신지역[宍道駅]에서 빙고오치아이역[備後落合駅]까지 이어지는 81.9km의 노선이다. JR서일본에서 가장 높은 해발 727m까지 올라가고 JR서일본에서 유일하게 삼단스위치백이 있다. 과거에는 산요 지역과 산음 지역을..

9. 11일 - 복선과 단선이 바뀌면서 신지호[宍道湖]를 따라서 달리는 산인본선[山陰本線] 요나고역[米子駅] 승강장 양쪽으로 키하 126系 디젤동차가 대기하고 있다. 내가 타는 열차는 쾌속 아쿠아라이너(アクアライナー)이다. 반대쪽에 있는 열차는 톳토리[鳥取]로 가는 쾌속 톳토리라이너(とっとりライナ..

8. 10~11일 - 산인 철도의 발상지이자 요괴 열차의 출발지인 요나고[米子] 이제는 밤이라서 숙소까지의 이동만이 남았다. 내일 일정을 위해서는 이즈모[出雲]에서 숙박하는게 가장 좋지만 연휴라서 구할 수가 없어서 요나고[米子]에 예약을 하였다. No. 7 철도편(JR서일본) : 오다시[大田市] 20:01→이즈모시[..

7. 10일 - 산인본선[山陰本線]에서 볼 수 있는 석양이 아름다운 동해 야마구치선[山口線]이지만 야마구치현[山口県]이 아닌 시마네현[島根県] 구간을 달리고 있다. 현은 바뀌었지만 경치는 별반 차이가 없다. 철길은 계속 산 사이의 평지로 이어진다. 그러나 도로는 철길과 떨어져서 산허리를 따라서 이..

6. 10일 - 증기기관차를 기다리는 사람들이 연선에 많은 야마구치선[山口線] 열차 시각에 맞추어서 겨우 야마구치역[山口駅]에 도착하였다. 바로 승강장으로 나갔다. 야마구치선의 보통 열차는 모두 키하 40系로 운행하고 있기에 사실 특별한 기대는 하기 힘들다. 야마구치선의 유일한 특급열차인 슈퍼..

3. 10일 - 중련으로 연결된 증기기관차의 위용을 보여주는 SL야마구치나니와(やまぐちなにわ) 신야마구치역[新山口駅]에 도착하니 접속하는 열차가 맞은 편 승강장에서 기다리고 있다. 그렇지만 갈아타는 승객은 그다지 많지 않다. [사진 37 : 신야마구치역[新山口駅] 산요본선[山陽本線] 승강장의 이정표. 접속되는 히로시마[広島]로 가는 열차가 출발을 앞두고 있다.] 봄에서 가을까지 주말의 신야마구치역은 증기기관차가 견인하는 SL야마구치호(やまぐち号, http://c571.jp )를 보기 위한 사람들로 붐빈다. 특별히 2010년 10월 9~11일과 16, 17일에는 증기기관차 중련으로 운행하고 연결하는 객차도 바뀌었다. 10월 9~11일에는 사롱카나니와(サロンカーなにわ) 객차가 연결되어서 열차 이름이 SL야마..

2. 9~10일 - 배를 타고 시모노세키[下関]에 가서 산요본선[山陽本線] 승차 여행 준비는 10월 7일 정도에 모두 끝났고 어느덧 출발하는 10월 9일이 되었다. 페리는 저녁에 출발하므로 오후부터 천천히 필요한 옷과 물건을 챙겨서 가방에 넣었다. 가까운 일본이고 기간이 짧지만 장기 여행을 할 때의 준비물(관련 글 보기)과는 크게 다르지 않다. 다만 여행 기간이 짧으므로 노트북과 가이드북은 필요하지 않으며 일본은 110V를 사용하므로 돼지코를 챙겨야 한다. 일부 지역은 지도와 가이드북을 준비하기는 하지만 모두 A4에 인쇄하여 간다. 일단 현지에서 보고 버리게 된다. 일본은 스탬프를 찍을 수 있는 장소가 많은데 이전에는 전용 노트를 준비하였지만 이번에는 A4 정도의 크기로 된 스케치북을 하나 구입하였다. ..

西日本 여행기 2010년 10월 9~16일 0. 여행 준비 가까운 일본은 언제든지 마음만 먹으면 쉽게 갈 수 있다. 내가 살고 있는 부산에서는 비행기보다 저렴한 배편이 있기에 더욱 그렇다. 요즈음에는 저가항공이 있다고 하지만 실상 우리나라의 저가항공은 초저가도 아니고 아주 일찍 예약하지 않..

일본의 칸사이 지역을 여행하실 때에는 스룻토칸사이패스(スルッと関西パス,　KANSAI THRU PASS, http://www.surutto.com )를 많이 사용합니다만 이외에도 많은 패스가 있습니다. 당연한 이야기지만 방문하는 곳에 따라서는 다른 패스가 유리할 수도 있습니다. 스룻토칸사이(スルッとKANSAI)에 들어있지 않은 JR서..